近日,本报连续报道了地铁双山站隔离护栏的问题,由于护栏一侧无地铁出入口,家住黑龙江南路东侧的市民想要乘坐地铁,必须绕行近两站路。不少市民为图方便翻越围栏,险象环生。9月3日,记者从交警部门获悉,该路段正施划斑马线并安装信号灯,目前正处在调试阶段,调试完毕后即可投入使用。 
“今天开车回家时,发现合肥路和黑龙江南路路口的护栏打开了,正在划斑马线。”3日,家住福岭小区的王先生说道,“终于方便了,不用再翻护栏了。”王先生表示,随着地铁北段的开通,对双山站附近小区的居民是一大利好。不过,家住黑龙江南路以东的居民却没有这么幸运,明明地铁口就在眼前,但路中央一道护栏挡住了通往地铁口的道路。 

“我们当时也不知道为什么,双山站的两个地铁口都在路西边,东边一个都没有。”王先生说。记者采访中了解到,王先生的疑问并不是个例,不少居民为了乘坐地铁,只能“舍近求远”,绕行数百米外的人行天桥,更有“胆大”的居民直接翻越护栏。 
随着黑龙江南路西侧一大型商超开门营业,人流量的增加让护栏问题更为凸显。记者曾粗略统计发现,短短半个小时内就有25位市民翻越护栏,而道路两侧车辆行驶速度都不慢,极易引发交通事故。 
8月11日,本报报道了该路段地铁出入口问题后,引发了市民和网友广泛讨论。记者从相关部门获悉,地铁双山站规划设计了四个出入口,但是因为征地拆迁等问题,导致黑龙江南路以东两个出口无法正常使用。而交警部门则介绍,考虑到安全问题,此路口隔离栏暂不适合开放,而地铁口附近大型商超正计划投资建设过街天桥。该路段道路通行问题究竟该如何解决,一时众说纷纭。 
9月3日,记者从交警部门获悉,为了解决市民进出地铁口的问题,交警部门经过研究后决定,在合肥路与黑龙江南路路口施划一条人行横道,方便市民乘坐地铁和购物。目前,该路段的人行横道线和信号灯都已施划和安装完毕,但由于该路口与蚌埠路黑龙江南路路口距离较近,信号灯调试还需时日,调试完毕后才能正式投入使用。