国家卫星导航定位与授时产业计量测试中心负责人昨天介绍，试点一周后，经过技术升级，目前通州区ofo小黄车电子围栏“入栏率”已从40%提高到90%以上，该技术还将在大兴、石景山等地区推广。未来针对没有停车入位的用户，可能会通过纳入个人信用体系或采取持续计费的方式进行处罚。
国家卫星导航定位与授时产业计量测试中心主任黄艳表示，目前通州区ofo小黄车的384个电子围栏“入栏率”已提高到90%以上。此外，该技术还将在其他地区进一步推广，比如大兴区、石景山区正在地面上进行电子围栏规划。

另据北京市北斗导航公共服务平台技术经理郑晓东介绍，在通州试点一周以来的过程中发现，电子围栏的施划位置可能会影响定位的精准，比如天桥下、绿化带，目前正在对施划位置进行调整。“我们建议在小区、大学门口、公交站点、地铁站四个出入口等周边一定要施划电子围栏。针对用车集中区域，大数据系统可及时通知单车公司摆放整齐或者拉走清理。对于停车入位的用户会收到APP的提示或者红包奖励，没进围栏的会扣除信用分，或者进行短信提示。未来，针对随意乱停、没进围栏的用户可能会持续扣费。”