今年5月22日，交通运输部发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》，要求共享单车运营商承担对车辆停放管理的责任，并推广电子围栏技术。
随后的6月1日，全国首个全境电子围栏虚拟车桩管理系统正式落地福建龙海市。小鸣单车采用电子围栏虚拟车桩形式，将龙海市分为运营、管制、停车、禁停、禁行等区域，通过报警、信用分、车锁干预等手段实现对共享单车的停放管理。

如今，距龙海全境落地电子围栏虚拟车桩管理系统已近一月，电子围栏是否有效治理了共享单车乱停乱放的痼疾，记者日前走进了龙海。“一开始有点不太适应，因为其他城市的共享单车都是可以随取随停的嘛!”一位市民赵先生告诉记者，“慢慢适应之后，也并没有觉得不方便，因为几乎每隔200米左右都有停车区可以还车。”
的确，如果用户不把单车放进指定的停放区是没有办法上锁并结束计费的，所以龙海市道路两边停放的小鸣单车都只能停放进规定的停车区，十分井然有序。据不完全统计，在小鸣单车进入龙海的近一个月时间里，日均服务于约5000名龙海市民的日常出行，每天人均骑行里程达3.52公里。